切ない

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RX-7「………アポロ……」




めんこいサバンナの屋根にアポロを乗せたら可愛いだろうなって。
照れくさいのを我慢して買ってきたら溶けてくっついてたアポロ。

セミミサイルをくぐり抜けて手にしたアポロ。
※8月29日参照


また買わねばならないのか。買いますとも。


気付いたらミニカーだけで22台も集まってた。
妄想ドライブだけで写真も撮らずにいた2023年。

フォト寸劇でもやりたいところだ。

TEAMリトラ

2023_0117_4
Nikon D5300

昨年購入した初MINI-GTのミアータ。
夢のように小さいです。

2023_0117_5


そしてマツダ姉妹。

リトラ開閉ギミック付きで常に眠気と闘うポカン顔のサバンナ。
横並びだとますますカワイイすねー。

(胃が痛い)





日本とイタリアで並べてみたけども、
2023_0117_6

なかなかアレなんじゃないすかね。


※2023年7月19日訂正

ブガッティてフランスだったんすね。
「なんかすごい顔=イタリア」という先入観があって。

すまねえタコ☆

このタコ

※懲りない

直視ほぼ不可

2023_0117_2
Nikon D5300


速いクルマにあんまり惹かれない。

それならF1でいいじゃん。
市販車と違って、世界に一本しかないネジとかさ。
各自動車メーカーと腕利きの専属ドライバーが人馬一体で技術と速さを競うんだもの、
それでいいじゃん。

だから一般人が買える車でとにかく速いとかね、
好みは別としても興味がないですね。




写真はトミカプレミアムのブガッティ・ヴェイロンなんですけれども、
実車で最高246mph(時速400km以上)っていうのは、まあ。
安全に停車できるならいいんじゃないですか。

それより、遠くからすんごい速さで走ってくるヴェイロンの動画を観ててね、



2023_0117_3


この顔がどうしようもなくツボったんですね。


「ヌテラ早食い選手権世界一」




控えめに言ってもこんなキャッチコピーが自然に無理なく浮かんでくるよね!

トミカプレミアムでありながら板バネしか仕込まれてないので、
猛プッシュして遊ぶのが正解のようです。



だめだ直視できない

TEAM破壊力

2023_0117_1
Nikon D5300


サバンナ(RX-7)と初代NAロードスター、Miata(MX-5)が
どう見てもカワイイので「マツダ姉妹」と勝手に呼んでいるけど。
今となってはデカいクルマの筆頭になったヘルキャットと並ぶとね。

おうち暴走族、悶絶

やばーーーー



………ね。

これだけが理由でblog更新がままならなかったなんてね。
あんまり認めたくはないんだけど。

それこそ「Windows8.1サポート終了」なんてそっちのけでしたよ。


ただ何と言うか、この3台を動画で観た限りでは
どれも走りとエンジン音がとんでもなく狂暴です。

見た目のかわいさで胃が痛くなるクルマ。

連れ回したい

20220830_1
Nikon D5300



カメラ防湿庫がカメラ収納兼RCモデルカーのガレージ状態。
保管のための設備としては申し分ないだろうし、
今後もこのままで行くつもりだけど、やっぱり外で撮りたいなーって。

ちょっと考えとこう。


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